我国首例飞机主起落架舱内轮胎爆炸实验获成功

  5月20日上午，我国首例依照世界适航规范做的飞机主起落架舱内轮胎爆炸实验取得成功，对进步我国航空器飞翔安全具有极端重大意义。

  该实验由曙光橡胶工业研讨设计院进行。实验人员首先在ARJ21-700飞机轮胎外表制造出必定的破损，用以模仿斜交轮胎破损的形式，然后在主起落架舱内引爆炸损轮胎，以验证安装在主起落架舱内的关键设备能否接受轮胎爆炸所开释的能量冲击，然后保证飞翔安全。

  航空轮胎是维系飞机安全的重要部件，据统计，飞机爆胎、轮胎脱层与轮胎破损是每年产生最多的不安全事情类型，仅2013年由轮胎导致的不安全事情就高达3832起。此次实验选用的是世界上要求最为苛刻的“X型”爆炸方法，轮胎爆炸瞬间仅为11毫秒，所开释的能量却相当于在主起落架舱内引爆2颗手雷。ARJ21-700飞机部分体系的管路与设备都会集在主起落架舱内，假如呈现损害，就会导致飞机损失一系列重要功用，所以此项实验是必定的联络航空器运营安全的重要实验。

  曙光橡胶工业研讨设计院是我国现在仅有从事以航空轮胎为主的特种轮胎科研、生产单位。1995年，该院取得美国联邦航空局（FAA）的适航认可，开发出包含波音、空客系列飞机配套运用的航空轮胎，打破该类产品彻底依靠进口的局势，完成了我国大型飞机轮胎的国产化。