我国中铁党委常委、副总裁、总工程师孔遁到中铁五局渝昆项目调研

  2月21日，我国中铁党委常委、副总裁、总工程师孔遁带队到中铁五局渝昆项目调研辅导。

  孔遁先后对炳辉地道2号斜井、2号横洞工区施工现场进行实地调研。他深化地道掌子面就开挖线型、初支质量等状况做了实地查看，听取了项目关于水压聚能爆炸、初支及二衬质量操控等状况的报告，对项目选用的水压聚能爆炸技能获得的成效十分满足，着重水压聚能爆炸技能的优化运用，较好地操控了地道超欠挖，坚持了较好的开挖线型，获得了很好的作用。

  在查看项目部研讨改善的拱架台车施工工艺装置作业后，孔遁充分肯定了拱架台车在渝昆项目的成功使用，“既确保了安全，又加快了施工进度，还能节约费用，值得推行。”一起，对项目在地道二衬施工中所采纳的质量操控、工艺工装优化改造等办法所获得的成效表明了认可，对中铁五局渝昆项目的整体施组、安全办理给予了充分肯定。

  中铁五局副总经理、总工程师李永毅，专家组技能顾问陈德斌及项目部负责人伴随调研，西昆公司、中铁二院等单位相关负责人参与调研。

  渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网之一的京昆通道重要组成部分，全线建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的快捷大通道，对促进区域经济高水平质量的开展具有极端重大意义。中铁五局渝昆高铁云贵段站前二标首要工程有彝良地道、小草坝地道、炳辉地道、小苗寨地道、大苗寨地道以及彝良北站等“五隧一站”，地道单线千米，是全线千米，是全线第二长隧。

  原标题：《我国中铁党委常委、副总裁、总工程师孔遁到中铁五局渝昆项目调研》

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