【比赛风貌】国内首座操控爆炸穿越老旧群楼大断面地铁地道成功贯穿

  近来，青岛首条过海地铁青岛地铁1号线贵州路站至西镇站区间地道里，作业人员最终一轮施工完毕，这条国内首座操控爆炸穿越老旧群楼大断面地铁地道成功贯穿，为全线提前建成通车奠定了根底。期间，建造者们还发明了国内地铁地道操控爆炸的最低振速纪录。

  青岛地铁1号线公里，起于青岛市西海岸新区峨眉山路站，终至城阳区东郭庄站，共设置41座车站，均为地下车站。该项目下穿胶州湾，为衔接西海岸中心区、青岛中心区和城阳城区的南北向主干线路，沿线衔接西海岸轿车东站、青岛站、青岛北站、轿车北站、流亭国际机场等重要交通枢纽，全程有多个换乘站，完成了线网的互联互通和资源共享，也是青岛近期线网中仅有过海衔接西海岸新区与中心城区的轨迹交通线路。

  1号线贵州路站至西镇站区间地道，简称“贵西区间”、也被施行工程人员称作“四线万立方米，爆炸施工最大断面216平方米，能包容12辆家用轿车并排停放，是国内地铁中稀有的超大断面地铁区间。中铁二十二局集团轨迹公司项目部先后举行了26次专题会、3次专家论证会，决议选用“水压爆炸和同列同段孔外等距离操控微差爆炸”方案，爆炸的振速操控在0.5cm/s以内，发明了国内操控爆炸的最低振速纪录。

  该区域约有2000余户常住居民，地铁集团一号线公司、二十二局项目部与大街、社区经过党建联建，发起党员大众成立了地铁建造大众工作服务和谐组，大众的诉求及时表达、及时交流处理。项目部定时举行工作会议，听取大众对地铁施工的定见和主张，及时调停对立和抵触、处理大众提出的实际困难。

  历时420天，1号线贵西区间爆炸施工的进程，是与杂乱地质、安全危险奋斗的进程，是与大众不断交融的进程。据悉，青岛地铁1号线北段方案年末建成通车，期待着贵西区间这个要害节点的竣工，可以推进地铁1号线这条青岛的南北大动脉提前通车！

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