autopilot

  Autopilot，无人驾驶系统。无人驾驶系统是一种通过飞行员按一些按钮和旋转一些旋钮，或者由导航设备接收地面导航信号，来自动控制飞行器完成三轴动作的装置。不相同的型号的飞机所装备的无人驾驶仪可能会出现一些小的差别，但是大体相似。

  问题车辆占据总召回车辆数的88%，且大部分问题主要来自于特斯拉的Autopilot系统。这一先进的驾驶员辅助系统能自行识别周围环境，并调整车速、维持安...

  此篇文章分析下，似乎Autopilot系统存在严重安全风险隐患。然而，隐藏在字里行间的细节令人深思：事故当天涉事驾驶员正在踩足油门，以 60mph的速度行驶...

  根据最新披露的多名工程师的证词，在两起导致特斯拉司机死亡的事故之间的近三年时间里，特斯拉没有对其驾驶辅助技术做出任何改变，以考虑到横穿马路的交通情况。

  在一个典型的CNN网络中（以下图为例是VGG16）另一个直观的案例，原始的Input image在后续的一些列卷积处理之后，最终按照任务的要求实现Out...

  根据美国CNBC网站最新报道，美国国家公路交通安全管理局提交的文件，联邦车辆安全监督管理的机构已对特斯拉的 Autopilot 系统来进行了正式调查，此前有11...

  1 月 28 日消息，据国外新闻媒体报道，Autopilot（自动辅助驾驶系统）是电动汽车制造商特斯拉独有的一项技术，该系统自发布以来一直都很引人注意。  ...

  据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（Elon Musk）发布最新评论表示，今年晚些时候，特斯拉汽车能够在乘客下车之后，完成自动泊车。

  特斯拉作为全球最大的纯电动车制造、销售公司，2019 年一年一共交付了 36.7 万辆纯电动车，动力电池装机量超过了 22 GWh。

  马斯克表示将完成对Autopilot核心基础代码以及3D标签的改进工作 未来将有“反向召唤”功能

  早在去年12月份，特斯拉向车辆推送了“智能召唤”功能，该功能能自动控制车辆行驶到车主所在的位置（以手机 GPS 信号为目的地），或者到达指定的位置，并...

  1 月 9 日讯，据外国媒体报道，美汽车安全监督管理的机构将对去年 12 月 29 日特斯拉在南加州发生的致命车祸展开调查，这起事故可能与特斯拉的高级 Autop...

  毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。

  平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能清楚看到他需要的重要资讯。

  行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

  所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。其他的还有V2X，即车对外界的信息交换。

  平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。

  汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有不一样的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

  LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。

  2017年国际消费类电子科技类产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。

  在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于客户的真实需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。

  VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。

  禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球无人驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全世界内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。

  车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。