东西湖吴家山高架行将水压爆炸撤除！

  G107武汉市东西湖段是东西湖区西部路网中仅有一条贯穿全区的城市快速路，但存在部分拥堵严峻、车种混行严峻、交通质量亟待提高级问题。

  从武汉生态出资集团部属的武汉市政环境工程建造有限公司得悉，这条快速路将进行快速化改造，方案下月开工。

  据了解，此次改造的起点为高桥二路，结尾为三环线脑门湾立交东西湖区与硚口区界邻近，将以“高架+地上”方式做改造，全长约10.375公里，一起吴家山高架将被撤除。

  该项目完工后，将明显改进G107行车条件，打通拥堵节点，完成沿线客货别离、快慢别离，从三环线脑门湾立交向西可快速出城。

  2月26日，在武汉市东西湖吴家山高架桥，工作人员正在勘测现场，为施工作预备。

  G107武汉市东西湖段（高桥二路至脑门湾）快速化改造工程代建方武汉市政环境工程建造有限公司相关担任这个的人说，该项目全长约10.375公里，主线为城市快速路兼一级公路，辅道为城市主干路，选用高架+地上方式。全线组平行匝道，在一清路设置一座人行天桥等，现在各个标段预备工作正紧锣密鼓展开。

  在该项目三标段中，首要面对的是撤除施工范围内高架桥——吴家山高架。该标段担任人张浩解说，吴家山高架桥全长2.1公里，1999年建成通车，长时间超负荷运转，阅历屡次修理。现在该桥梁不足以满意交通需求，影响路途通行。此次改造方案中将被撤除。

  了解到，此次改造，将新建四环线座，与四环线收费站通道构成匝道直接联接，规划建造包含2条左转匝道和2条右转匝道，这将是该区域货运交通转化的一个重要纽带。

  值得一提的是，G107武汉市东西湖段在城市路网中名称为“东西湖大路”，路途沿线等很多高速公路相接，承当很多过境交通需求，而且客货运混合。特别是脑门湾立交，日趋增加的交通量已构成路途严峻拥堵。

  此次改造的G107武汉市东西湖段项目，与正在施行改造的脑门湾立交工程相接，往后将有用缓解东西湖区与三环线节点交通转化压力，打通城市交通瓶颈。

  这一改造工程完工后，将构成汉口中心城区至汉江湾城市副中心至吴家山组团之间的一条高效快捷通道。回来搜狐，检查更加多