【48812】美国国防部长与他们的空中办公室：飞翔的五角大楼

  2019年2月14日，美国署理国防部长帕特里克·沙纳汉乘坐E-4B“守夜者”抵达德国，到会“慕尼黑安全会议”。这是他就任署理国防部长以来的初次出访。E-4B是美国国防部长的作业专机，被称为“飞翔的五角大楼”。

  E-4B的官方名称为“国家紧迫空中指挥所(NEACP)”，媒体称之为“末日飞机”：假如美国遭到核冲击或大规划空袭时，它是美国总统、副总统、国防部长及继任者的空中指挥所。

  美国现有4架E-4B“守夜者”，均由波音747-200B改装。典型特征是机头后方凸起的SHF（超高频）卫星天线组通讯天线。它具有美国空军规划最大的飞翔机组，机组与使命人员合计112人。与之比较，“空军一号”的机组人员是26人，别的可搭乘76名乘客；往常E-4B的最低装备为48人。

  E-4B现在由美国空军全球冲击司令部（AFGSC）第595指挥操控大队第1中队运营。许多老旧飞机都晋级了玻璃驾驶舱，但E-4B仍保留了传统的模仿外表，由于它们不易遭到电磁脉冲爆破的损坏。

  E-4B每隔若干年都要进行核电磁脉冲模仿测验，保证通讯体系在核爆破后的电磁脉冲环境下仍能有用运用。

  E-4B空重190吨（比波音747-200B的规范空严重了16吨），最大起飞分量：374吨（比747-200B的额外最大起飞分量少了4吨）；动力：4台GE CF6-50E2涡扇发动机；最大速度：969公里/小时；巡航速度：0.84马赫（895公里/小时）；机内燃油150吨；不空中加油最大航程11000公里；E-4B实测最长连续飞翔纪录为35.4小时，最长耐力飞翔规划值大于150小时（6.25天），它的发动机有特别的光滑体系，使之成为耐力飞翔的世界冠军。

  尾部整流罩内是可用绞盘收放的甚低频(VLF)通讯拖曳天线千米。当它在海面低空慢速回旋扭转时，拖曳天线可呈简直笔直状况探入水下，可向“俄亥俄”级战略导弹核潜艇发送指令。

  2016年7月，国防部长阿什顿·卡特与参联会主席约瑟夫·邓福德大将调查E-4B和B-2的战备值班状况。

  帕内塔在举办“稻草人”会议。虽然机上设备完全，但毕竟空间存在约束，久坐的人们都养成了站着开会的习气。

  2008年，国防部长罗伯特·盖茨乘坐E-4B前往比利时拜访欧洲盟军最高司令部。

  2008年5月，罗伯特·盖茨在关岛安德森空军基地登上E-4B，预备前往新加坡到会香格里拉安全对话。

  “耐久自在”举动期间的国防部长拉姆斯菲尔德，右一为参联会主席理查德·迈尔斯空军大将。

  这便是“会飞的五角大楼”的简况。除一架E-4B在执勤外，还有两架备份机可随时调用，第四架处于保护或技能晋级状况。回来搜狐，检查更加多