雷达 - OFweek工控网

  雷达是一个采用无线电波来确定物体的范围、角度或速度的探测系统。它可拿来检测飞机，船只，宇宙飞船，制导导弹，汽车，天气形成，地带。雷达系统包括在微波领域产生电磁波的发射机，接收天线(通常使用相同的天线进行发送和接收)和接收器和处理器以确定对象的属性。来自发射器的无线电波（脉冲或连查看详情>

  雷达是一个采用无线电波来确定物体的范围、角度或速度的探测系统。它可拿来检测飞机，船只，宇宙飞船，制导导弹，汽车，天气形成，地带。雷达系统包括在微波领域产生电磁波的发射机，接收天线(通常使用相同的天线进行发送和接收)和接收器和处理器以确定对象的属性。来自发射器的无线电波（脉冲或连查看详情

  为更好地实现用户的不同应用需求，劳易测针对LBK 安全雷达系统来进行了产品系列升级

  镭神智能携高性能激光雷达、3D SLAM无人叉车、激光雷达叉车立体防撞预警系统、智能物流仓储无人化解决方案及新品惊艳亮相2023上海国际物流展，展会期间同步举行了全球首款激光雷达3D SLAM无人叉车/AMR控制器新品发布和3D SLAM无人叉车代理商宣讲会

  西安希德电子信息技术股份有限公司成立于2010年，是以融合感知、宽带通信、智能装备为核心业务，为军事、应急及能源等领域提供设备、系统和服务的综合性企业。公司位于西安国家民用航天产业基地，于2015年9月在新三板挂牌，股票代码：833477

  “比原有产品效率高3倍，且体积更小。”作者：苗正 出品：财经涂鸦2021年6月15日，Velodyne宣布推出次世代激光雷达Velabit传感器，该传感器专为AMR（自主移动机器人）、无人车和别的类型的机器人系统而设计

  激光雷达是激光技术与雷达技术相结合的产物。通俗来讲，即通过多次发射激光并接收来感知周围的物体，可以大范围的应用于机器人、无人驾驶、地形勘探等多个需要距离探测的领域。2021年，多家车企都表示，其新车将首次搭载激光雷达，引发激光雷达行业迎来新纪元

  华为HI发布会纪要免责声明：本纪要仅供方正证券的客户使用，本公司不会因接收人收到本纪要而视其为本公司的当然客户；会议纪要由方正证券科技团队翻译／整理，有几率存在与该公司官方公布的纪要原文／录音有不一致或

  这几年，伴随无人驾驶汽车渐行渐近，又出现了一种“全方位”4D成像雷达技术。尽管业界对它褒贬不一，但这种技术还是有其独到特色，且国内外都有厂商在研发并小规模前装导入。

  宋元科技宣布已完成天使轮融资，由德迅投资独家领投，德迅投资认为毫米波雷达的大规模应用很可能改变现有家居行业。

  不知不觉间，从1960年第一台激光器到现在，六十年弹指一挥间，激光雷达从最初的远程测距到眼科检查，再到推动扫地机器人进入千家万户。无人驾驶时代的到来，激光雷达更是站到了舞台的正中央。

  君不见,法国Tier 1 Valeo还在生产机械旋转式Lidar,已在奥迪A8量产车中使用;华为低至数百美元的小体积量产Lidar已在蔚来ES8上来测试;ESPROS Photonics的OHC15L?在使用高性能CCD改善距离与噪声的权衡

  激光雷达被认为是各行各业的关键传感技术，在机器人、无人驾驶、智慧城市等领域充当着推动者的角色。而近年来一直被寄予厚望的固态激光雷达成为业内关注的热点。何为固态激光雷达？理论上来说，固态激光雷达是完全没

  由于发展中国家的中高端零部件制造业起步较晚，核心技术发展较慢等因素，导致了雷达市场长久以来被国外的老牌零部件制造业巨头企业所垄断，而近年来许多中国企业不断加大研发力度，雷达产业高质量发展迅猛，行业竞争日趋激烈，在产业高质量发展前景最为广阔的毫米波雷达这一细分领域，以车载雷达作为主要应用方向，取得了一定突破

  苹果正与几家供应商谈判，商讨为其供应用于无人驾驶汽车的下一代 LiDAR（激光雷达）传感器。虽然目前尚不清楚苹果是否打算发布实际的汽车，但该公司显然已开始投资开发无人驾驶汽车的软件和硬件组件。

  谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶汽车公司Waymo从周三起开始对外销售其LiDAR（激光雷达）传感器。

  随着无人驾驶、机器人等领域的兴起，国内外陆续涌现出一批激光雷达公司，鉴于激光雷达在各领域的主体地位，本文将对多家知名激光雷达公司做了各个维度的盘点。

  电子元器件主要任务是搭建无人驾驶的硬件平台，收集道路交互与通行数据，最终帮助软件算法完成驾驶决策。可以说，电子元器件是无人驾驶实现的基础。

  激光雷达作为众多智能设备的核心传感器，其应用已经很广泛。如今我们也可以在无人驾驶小车、服务机器人、AGV叉车、智能路政交通以及自动化生产线上频频看到激光雷达的身影，也足以说明它在AI产业链上不可或缺的地位。