沪东中华制作的国内首艘LNG-FSRU船气体试航凯旋

  5月11日，国内首制LNG-FSRU项目首制船历时15天顺畅完成气体试航，安全停靠沪东中华长兴零号基地码头。虽然实验项目比一般LNG船添加了许多，但试航团队精心预备，全力调试，在作业内容与强度添加的前提下，依然发明了沪东中华大型LNG首制船的最快气体试航纪录。

  该船4月26日动身，间隔惯例试航完毕仅2周，又是国内首制项目，气试准备时刻很严重，面临困难，该船项目团队冷静应对，屡次招集规划、配套、安全、质保及制作团队详尽整理试航项目的要害点和危险点，事前推演各项环节和工序并积极地推动试航操作人员培训，拟定了详实的处置预案。在试航期间，试航团队还安排党员展开试航党建及攻关活动，召唤党员加班加点有力协助了实验项目的顺畅推动，终究圆满完成了各项功用调试和查验。

  浮式液化天然气存储再气化设备（LNG-FSRU）是集液化天然气接纳、存储、转运、再气化外输等多种功用于一体的特种装备，一般装备贮存和再气化LNG的模块设备，因而既可作为LNG运送船具有运送LNG的功用，又有代替陆上LNG储罐贮存LNG的功用，可作为陆上天然气气化终端的海上“代替品”，FSRU既可作为液化天然气运送船运用，又具有液化天然气贮存及再气化功用，作为气站直接向城市终端供气，故本次试航除了完成了惯例LNG船的货舱天然气置换、货舱冷却、LNG加注、液货驳运、液货泵实验及机舱燃气形式实验项目外，还完成了FSRU船特有的再气化体系的各项相关实验内容，特别需要在气体试航期间运用LNG冷却和加注再气化模块，顺畅测试了6台大型超高压再气化增压泵的冷态工作功用。 来历：我国船舶工业行业协会网站回来搜狐，检查更加多